Lada XRay Cross стал первой моделью АвтоВАЗа с вариатором. Новая модификация комплектуется 1,6-литровым мотором Renault мощностью 114 лошадиных сил (152 Нм) и CVT японской фирмы Jatco. От прочих версий автомобиль отличается отсутствием системы режимов движения Lada Ride Select – она доступна только вседорожному хэтчбеку на «механике».
Для новинки предусмотрены четыре комплектации, причем для топовой Luxe Prestige предусмотрена мультимедийная система с сенсорным экраном диагональю семь дюймов, поддержкой Apple CarPlay, Android Auto и голосовым управлением.
| Комплектация | Цена |
|---|---|
| Classic Optima | 841 900 |
| Comfort | 884 900 |
| Luxe | 934 900 |
| Luxe Prestige | 966 900 |
С такой установкой автомобиль разгоняется с места до «сотни» за 12,8 секунды, а максимальная скорость составляет 162 километра в час.
Вариатор на Lada XRay Cross
Бесступенчатый Jatco JF015E уже знаком российским автомобилистам по Renault Logan Stepway City, Sandero Stepway City, Arkana, Kaptur и Nissan Qashqai. У такой версии есть ряд преимуществ перед модификациями на «механике» и «автомате»: автомобиль с вариатором более динамично разгоняется, причем это происходит без характерных рывков. Коробку можно перевести в «ручной» режим переключения передач – например, при обгоне или буксировке прицепа.