Салон переделан не меньше, чем техническая начинка: водительское место расположено по центру автомобиля по аналогии с суперкаром McLaren F1, приборная панель спроектирована заново в минималистичном стиле, а штатные кресла уступили место гоночным ковшам Sparco с четырёхточечными ремнями безопасности.
Шасси фургона также подверглось доработке: установлена спортивная подвеска H & R Racing, штатные тормозные механизмы заменили на шестипоршневые суппорта Brembo спереди и четырёхпоршневые сзади. Transporter «обут» в 19-дюймовые низкопрофильные шины Michelin Pilot Super Sport.