Традиционно для своих проектов большую часть штатных кузовных панелей из металла специалисты заменили лёгкими карбоновыми деталями, что позволило существенно снизить массу автомобиля. А заодно добиться оптимального распределения веса по осям — почти 50:50. Theon Design предлагает различные оппозитные шестёрки с воздушным охлаждением (от 3,6 до 4,0 литра), которые могут быть оснащены турбонаддувом.