Запоздалая беспомощность: опытные полноприводные военные грузовики ЗИС

Процесс разработки более тяжелых полноприводных армейских грузовиков высокой проходимости на шасси ЗИС, в отличие от Горьковского автозавода, принял иной оборот, хотя к началу Великой Отечественной войны несколько готовых образцов колесных вездеходов уже никак не могли улучшить транспортное обеспечение Красной армии…. Далее

«Ответ Чемберлену» или как грузовики ЯГАЗ чуть не довели СССР до мирового лидерства

  Артиллерийские установки на автомобилях ЯГ-10 во время парада 7 ноября 1940 года (кинокадр) Действительно, об их военном применении сказать было бы совсем нечего, если не богатая родословная этого предприятия и… единственный уникальный автомобиль, неожиданно завоевавший лавры одного из первых… Далее

Мир и война Захара Ивановича: армейская техника на трёхосных грузовиках ЗИС-6

  ЗИС-6 повышенной проходимости на смотре новой техники. Ноябрь 1939 года (из архива НАТИ) 73-сильная трехоска ЗИС-6, унифицированная с ЗИС-5, изначально создавалась как военный грузовик-тягач с полезной нагрузкой четыре тонны при движении по шоссе и 2,5 тонны на грунтовых дорогах… Далее

Бронированные, санитарные, секретные: неизвестные версии ЗИС-5

Стоит напомнить, что прообразом этих легендарных машин был американский грузовик Autocar, переделанный в советский вариант АМО-3, от которого и произошел трехтонный ЗИС-5, серийно выпускавшийся с конца 1933 года. Он сразу же стал поступать в вооруженные силы СССР и очень скоро… Далее