Новый Porsche 911 GT3 RS полностью раскрыли до премьеры
Предполагается, что под капотом останется атмосферный оппозитный высокооборотистый 4,0-литровый двигатель, но Porsche добавила новому GT3 RS воздухозаборники в задних крыльях, как на Turbo-версиях. Ещё одна любопытная деталь — карбоновые «рожки» на скате крыши. Вероятно, они направляют воздушный поток на антикрыло. Далее