Постройку катера доверили верфи Cantiere Delta. Корпус судна представлял собой многослойный сэндвич из красного дерева и эпоксидной смолы, механическое сопротивление кручению которого выше, чем у стали. Палубу выложили тиком, специально привезенным из Бирмы, а краску с добавлением силикона, позволявшую снизить сопротивление, разработала фирма Veneziani.
Первым владельцем G. Cinquanta был Джованни Аньелли, вторым — один из его многочисленных родственников. Молодой человек так восхищался катером, что Джованни просто его ему подарил.