Кроме этого, обновленные модели получат более емкие и долговечные тяговые батареи. Последние разработки в этой области Маск обещал представить 22 сентября: в частности, год назад Tesla анонсировала аккумулятор с ресурсом до 1,6 миллиона километров. Презентацию уже не раз переносили из-за коронавируса, так как глава Tesla отказался проводить ее онлайн.
Другой источник упомянул разработку Palladium Body, дословно «палладиевого кузова» для Model S и Model X, намекнув на грядущие изменения конструкции. Возможно, некоторые решения будут позаимствованы у того же прототипа Model S, оснащенного гигантским антикрылом и диффузором.