Передняя и задняя подвески — на двойных рычагах. Под трассу можно отрегулировать развал/схождения, кастор, а также уровни сжатия и отбоя амортизаторов. Трубчатые стабилизаторы присутствуют на обеих осях, причем жесткость заднего можно менять, как и передаточное отношение рулевого механизма.
Каркас изготовлен из титана. На рестомоде стоят тормоза с четырехпоршневыми суппортами. Диски спереди — 362×32, сзади — 330×25,4 миллиметра. Статическое распределение массы по осям — 47:53.