В результате этой стратегии, уверяет Гупта, Nissan оказался с устаревшими автомобилями и огромным модельным рядом, в котором нет никакого смысла. Чтобы исправить ситуацию, потребуется существенное сокращение затрат, а значит и снижение объёмов производства. Вместо восьми процентов мирового рынка Nissan теперь нацелен на шесть процентов к 2023 году и будет активно использовать свои партнёрские отношения с французской Renault и японской Mitsubishi, чтобы достичь этой цели.