АКП лишена традиционного гидротрансформатора для трогания автомобиля: вместо используются четыре планетарных ряда, передающие момент на колеса. Это и другие конструкционные решения обеспечивают высокий КПД и экономичный расход топлива, утверждает разработчик.
KATE R932 может работать в паре с мотором мощностью выше 815 лошадиных сил и рассчитана на передачу до 1000 Нм крутящего момента. В «Аурусах» она связана с 4,4-литровым бензиновым двигателем V8 мощностью 598 лошадиных сил (880 Нм) через электромотор производства завода СЭГЗ, выдающий в пике 63 силы. Привод – только полный.