Небольшая страна Европы, в начале XIX века принявшая курс на «вечный нейтралитет», во время Второй мировой имела в своём распоряжении три малоизвестных автомобильных фирмы, которые в небольших количествах собирали высококачественные грузовики для вооруженных сил Швейцарии. Все оснащались собственными дизелями, правосторонними органами управления, крупными фарами и средствами для работы в горной местности. Традиционно они имели ширину в два метра и отличались друг от друга формой защитных средств для радиаторов.
Военные автомобили Berna
Образованная в 1904 году автомобильная фирма «Берна» в ходе Первой мировой войны собирала короткобазные тягачи с кованой рамой из хромомолибденовой стали. Впоследствии из них формировали целые семейства специальных дизельных машин, которые применялись во время Второй мировой.
В начале 40-х фирма выпускала четыре стандартизованных серии армейских капотных машин на едином шасси грузоподъёмностью 3,5-5,0 тонн. Самым распространенным из них стал недорогой 65-сильный вариант 2U (4х2) с тормозным гидроприводом и колёсной базой в четыре метра. Его внешней отличительной чертой был V-образный бампер с горизонтальной защитной решёткой. Сборка автомобиля продолжалась до 1958 года.
Многоцелевой дизельный грузовик Berna 2U с подъёмным металлическим кузовом для обслуживания военных аэродромов. 1939 год