Предполагается, что купе и кабриолеты будут продавать под иным именем – 6 series. По предварительным данным, объединение произойдёт в 2026 году.
Как отмечают в зарубежных СМИ, итак невысокий спрос на купе и кабриолеты в течение последних нескольких лет упал. Судя по всему, многие клиенты постепенно смещают фокус в сторону более практичных автомобилей. Подтверждением этой мысли являются и сравнительно недавние решения Mercedes-Benz: компания решила убрать из линейки купе и кабриолет S-Class, а также родстер AMG GT и «кроху» SLC. Помимо этого, марка может объединить двухдверные версии C-Class и E-Class в одну модельную линейку (вероятно, CLE).
Есть предположение, что идеей «уплотнить» модельный ряд вдохновились баварцы. Австралийское издание Which Car со ссылкой на слова члена совета директоров BMW Франка Вебера сообщает о том, что компания намерена в дальнейшем объединить купе и кабриолеты 4 series и 8 series в единое семейство. Предполагается, что эта линейка получит уже знакомое нам имя – 6 series.
Правда, стоит отметить, что в нынешней линейке BMW это имя используется: речь идёт о 6 series Gran Turismo, который продаётся на некоторых рынках, в том числе и в России. Правда, результаты у этой модели сравнительно скромные: в Европе за «ковидный» клиенты купили всего 2060 машин, что на 61,6% меньше, чем годом ранее. По данным сайта Carsalesbase, в прошлом году продажи продолжили падать: за январь-ноябрь 2021-го модель разошлась тиражом в 1165 единиц (на 38% меньше, чем за первые 11 месяцев 2020-го). Не исключено, что этот автомобиль в дальнейшем покинет модельный ряд бренда, а название линейки перейдёт к иным представителям BMW.
На фото: BMW 420d xDrive Coupe M Sport