Исходный двигатель 7.0 LS7 развивает 511 лошадиных сил и 639 Нм крутящего момента, а красная зона находится на отметке 7000 оборотов в минуту. Чуть позже Chevrolet выпустил версию LS427/570 с модернизированным распредвалом и отдачей 578 лошадиных сил — её тоже сняли с производства.
Мотористы ценят «атмосферник» General Motors за надёжность — все агрегаты собирались вручную в центре Chevrolet Performance, а проверенная конструкция с двумя клапанами на цилиндр, титановыми шатунами, кованым коленвалом и алюминиевыми поршнями делает LS7 отличной основой для тюнинга.