Без сложностей не обошлось — часть деталей (например, макеты фар и заднее стекло) пришлось изготавливать методом аддитивной печати. Ситуация осложнялась тем, что цветных фотографий исходного автомобиля найти не удалось, а в конце 1950-х владелец «Ягуара» полностью перекрасил и кузов, и крышу.