О машине ничего не известно. По словам представителей Caton, они оцифровали кузов спорткара, а затем на станках с ЧПУ изготовили технологическую оснастку, которая позволит работать с допусками 0,2 миллиметра. Кузов родстера будет отформован вручную из алюминия на роликовом вытяжном станке. Часть дателей распечатают на 3D-принтерах.
Поддержку проекту окажет Envisage Group, участвовавшая в создании купе и родстера Lyonheart, а также Speedback GT.