Местное издание «Бизнес Online» процитировало заместителя генерального директора КамАЗа Равиля Ибрагимова, который привёл целый список недостающих позиций.
Для производства двигателей автогиганту нужны новые топливные системы, турбокомпрессоры, жаропрочные коллекторы, алюминиевое литье, хомуты, клапаны, системы фильтрации масла и топлива; для сборки кабин К5 — системы термо- и шумоизоляции, заглушки, датчики, стеклоподъемники и замки для дверей; для производства шасси — электроника, системы очистки и фильтрации воздуха, гидравлические и тормозные системы.