В ходе тюнинга инженеры уменьшили массу Ford Ranger за счет ликвидации фаркопа и кондиционера. Кроме того, специалисты увеличили клиренс и улучшили угол съезда машины за счет удаления лонжеронов. Далее на пикап установили расширители крыльев и 35-дюймовые грязевые покрышки. Инженеры собираются и дальше модифицировать автомобиль, который в будущем обзаведется новым топливным баком, измененной оптикой, а также блокировками дифференциалов. Однако уже в нынешней версии грузовик отлично справляется с тяжелым бездорожьем.