Любопытно, что Acura Integra оказалась намного медленнее, чем Civic Si, который разменивает 60 миль в час за 6,6 секунды. Возможно, дело во всесезонных шинах, которыми Acura оснащает все американские лифтбеки, возможно — в увеличенной снаряжённой массе пятидверки, ведь Acura оснащена лучше и предлагает больше систем безопасности.
Считать Integra спорткаром нельзя, уверены в Motor Trend: 1,5-литровый мотор достаточно тяговитый, но быстро переключать скорости 6-скоростной «механикой» невозможно, а время четверти мили (15,7 секунды) хуже, чем у большинства конкурентов. Не впечатляет и эффективность замедления: тормозной путь с 60 миль в час составил 37,5 метра. Ещё экспертам не понравилась неотключаемая система стабилизации — она вмешивается, не позволяя получить удовольствие от прохождения поворотов на полном газу.