Салон тоже поражал непривычным для Уазика комфортом: мягкие гражданские кресла, пластиковая передняя панель, множество ниш для мелочей… Даже приборная панель находилась на привычном месте над рулем, что для ульяновских машин было в новинку. Ко всему прочему автомобиль имел выдающуюся вместительность, проходимость и запоминающийся дизайн. Внешне он чем-то и напоминал Range Rover второго поколения, а по ощущениям за рулем даже перекликался с Mercedes G-Класса девяностых. Подробнее об особенностях и судьбе этой единственной сохранившейся машины — в новом видео.