К тому же C 63 S 4Matic+ получит рулевое управление с переменным передаточным отношением и полноуправляемое шасси. В зависимости от ситуации задние колеса машины смогут поворочаться на угол до 2,5 градуса, повышая маневренность и устойчивость.
Также спорткару достанутся переключатель AMG Dynamics с несколькими профилями, меняющими алгоритмы работы EPS, полного привода и дифференциала, и композитные тормоза с шестипоршневыми суппортами спереди и однопоршневыми сзади.