Достаточно посмотреть на эту машина 2014 года, чтобы поразится, как после восьми лет забвения она все еще смотрится актуально и свежо. Интерьер нового Phaeton на тот момент мог стать самым прогрессивным в классе: такой огромный мультимедийный тачскрин вкупе с цифровой приборной панелью тогда предлагала только Тесла. При этом под капотом самого большого Volkswagen должен был оказаться модифицированный мотор W12 с отдачей под 600 сил. Только представьте: 600-сильный «народный автомобиль». Как же так получилось, что этот лимузин заморозили на финальной стадии и какие еще секреты и технические решения хранит его единственный сохранившийся прототип? Ответы на эти вопросы в новом видео!