На тесте оказался мощный гибридный вариант F-Pace P400e с возможностью подзарядки — 300-сильный турбомотор 2.0 работает в связке со 143-сильным электромотором, встроенным в коробку передач, и литий-ионной батареей емкостью 17,1 киловатт-час, спрятанной под полом багажника.
Обновлённый Jaguar F-Pace в «лосином тесте» оказался хуже предшественника
Закладка Постоянная ссылка.