Ёмкость тяговой батареи (0,84 киловатт-часа) подразумевает, что без активации двигателя внутреннего сгорания гибридный Suzuki S-Cross далеко не уедет. Расход топлива тоже не выдающийся: в зависимости от типа привода потяжелевший на 73 килограмма кроссовер расходует 4,33-4,83 литра бензина на 100 километров пробега в смешанном цикле. Выигрыш относительно модификации с турбомотором и «механикой» — всего 0,09 литра на 100 километров, причём 1,4-литровый Suzuki S-Cross более динамичный и тяговитый.