Первый эксперимент инженеры провели без заливки масла в коробку. Запустив двигатель, специалисты увидели, что вторичный вал крутится постоянно. При нажатии на сцепление, оба вала остановились. Переключая передачи, блогеры рассмотрели, как вилка двигает муфту. С каждой скоростью на колеса передавались бОльшие обороты. В таком состоянии трансмиссия проработала около 15 минут. Из-за отсутствия масла на поддоне появилась металлическая стружка.
Далее специалисты решили посмотреть, как ведет себя «механика» с залитым маслом. Благодаря оргстеклу стало понятно, как трансмиссионная жидкость равномерно смазывает все металлические детали в процессе работы коробки передач.