Блогеры удалили кронштейн рулевой штанги из «Жигулей», после чего установили рулевую от Toyota. От японской марки «Копейка» получила и замок зажигания. Несмотря на то, что моторчик оказался возле руля, его расположение не помешало посадке водителя. После установки конструкции повернуть руль в припаркованном на бетоне автомобиле с выключенным зажиганием оказалось не так-то просто. Совсем по-другому электроусилитель повел себя во время движения.