Это был 1,2-литровый мотоциклетный двигатель, развивающий 200 лошадиных сил. На тот момент это был самый мощный серийным двухцилиндровый агрегат в мире. Первую «сотню» XL Sport набирал за 5,7 секунды, а максимальная скорость составляла 270 километров в час. И если сейчас такие динамические характеристики кажутся весьма скромными, то в 2014 году концептуальному спорткару Volkswagen не было равных среди автомобилей с мотором мощностью до 200 сил.
Но вряд ли мощный имиджевый электрокар со спортивным дизайном появится в обозримом будущем: Volkswagen все же отдает предпочтение работе над массовыми автомобилями популярных сегментов.