Подведомственная Минпромторгу РФ структура сама не планирует налаживать здесь производство автомобилей. Вероятнее всего, площадку отдадут в управление местной компании.
В Министерстве промышленности и торговли летом 2022 года предлагали иностранным автопроизводителям, не принявшим решение о бизнесе в РФ, передать свои местные активы НАМИ за символическую сумму с правом обратного выкупа в течение нескольких лет (на этот шаг, в частности, ранее решились в Renault и Nissan). Как сообщает «Коммерсант» со ссылкой на свои источники, тогда Toyota не согласилась на подобную сделку.
В докризисные годы продукция марки Toyota была весьма востребована на российском рынке. Так, в 2021 году дилеры реализовали в РФ 97 941 автомобиль, что позволило Тойоте войти в пятерку лидеров среди брендов (уступить ей пришлось лишь Lada, Kia, Hyundai и Renault). Бестселлерами в течение долгих лет оставались кроссовер RAV 4 (38 441 шт.) и бизнес-седан Camry (31 983 шт.). Их производство было налажено на предприятии в Санкт-Петербурге (в Шушарах).
