Если перевернуть деревянную «маршрутку», то внизу обнаружится рама, мосты, выхлопная система, «запаска», а также рессоры и рулевая трапеция. Не говоря уже о деревянных шинах с нарезанным вручную протектором. Под открывающимся капотом отчётливо различим двигатель с большой «кастрюлей» воздушного фильтра на впускном коллекторе и радиатор охлаждения с вентилятором.
Внутри аккуратно воспроизведён интерьер маршрутки. Кузов микроавтобуса покрыт лаком — так видно структуру древесины. А вот фары и шины покрасили, чтобы выделить их на общем фоне.