Представители «Астана Моторс» рассказали, что продолжают заниматься развитием выпуска автомобилей в Казахстане: производитель намерен увеличить степень локализации.
Завод Hyundai Motor Manufacturing Rus (HMMR), расположенный в Санкт-Петербурге, был отправлен в простой весной прошлого года, тогда в качестве причины такого решения была названа нехватка комплектующих. Впоследствии руководство компании ещё несколько раз продлевало режим простоя. В январе текущего года на заводе стартовал процесс увольнения сотрудников, но в компании по-прежнему не сообщают о том, какая судьба ждёт завод Hyundai в РФ.
В конце прошлого года предприятие HMMR было частично перезапущено: тогда здесь начали штамповать детали, сваривать и окрашивать кузова для Hyundai Solaris. Правда, в компании сразу оговорились: выпущенная продукция предназначена не для РФ, её направляли на конвейер казахстанского завода, расположенного в Алма-Ате, для финальной сборки автомобилей.
В конце февраля в СМИ появилась информация о том, что петербургский завод может приобрести некая компания из Казахстана. О планах тогда рассказал председатель комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт-Петербурга Кирилл Соловейчик. Отметим, название потенциального покупателя не называлось, но были озвучены предположения, что в его роли может выступить компания «Астана Моторс» (Hyundai Trans Kazakhstan, куда направлялись кузова с петербургской площадки, является её дочерним предприятием).
На фото: Hyundai Creta