Ожидается, что Sandero EV получит небольшую батарею и не сможет похвастаться внушительным запасом хода. По мнению Ле Вота, большинству владельцев таких машин это и не нужно: он привел в пример другую электрическую модель, Spring. По статистике, те, кто ездят на Spring, в среднем проезжают в день всего 16 километров при запасе хода в 225 километров. Глава Dacia заявил, что если бы он создавал Spring заново, то уменьшил бы его батарею (26,8 киловатт-часа) вдвое.
Еще одной мерой, которая позволит сделать Sandero одним из самых доступных электрокаров в сегменте, может стать сам состав батареи. Ведутся разработки аккумуляторов на основе натрия — они менее емкие, тяжелые, зато сравнительно дешевы в производстве.