Разумеется, чтобы это реализовать, нужна поддержка со стороны государства, а также согласие самих производителей. Первым на предложение «Соллерс» отреагировал АвтоВАЗ, который подтвердил, что у компаний нет средств для масштабной локализации технологий, в частности систем пассивной и активной безопасности. Производители и так в долгах, поэтому любые способы сэкономить хотя бы на локализации будут нелишними.