Кузов состоит из двух частей — задняя изготовлена из углеродного волокна, а не из ясеня, но покрыта пропитанной тканью, как и оригинал, а капот изготовлен вручную из алюминия с использованием традиционных технологий и крепится кожаными ремнями с пряжками. Двухместная кабина имеет компоновку «1+1», с центральным местом водителя, оснащённым необходимыми регулировками, а роль багажника играет запираемый топливный бак, форму которого изменили и сделали под неё особую сумку для багажа.