В будущем Sollers планирует отказаться от турбодизеля Cummins 1.9 (139 сил, 309 Нм) на однообъёмниках Atlant. Силовой агрегат заменят на локализованный 2,0-литровый турбодизель от Argo. В настоящий момент мотор 1.9 ставится только на фургон с короткой базой, а все остальные модификации Atlant оснащаются более тяговитым 2,7-литровым дизелем (150 сил, 355 Нм).