Больше половины из заявленного миллиона машин — а именно 690,17 тысячи — Genesis реализовала в родной Южной Корее, а стальные 318,6 тысячи автомобилей компания продала на зарубежных рынках, крупнейший из которых — США (более 225 тысяч штук). Как отмечает Motor1.com, марке потребовалось более пяти лет, чтобы продать полмиллиона машин, а следующие полмиллиона она реализовала гораздо быстрее — всего за два года.
В России же продажи и производство автомобилей Genesis свернули после начала СВО. При этом ни Genesis, ни материнская компания Hyundai об уходе с российского рынка до сих пор официально не объявляли.