Компания Isuzu провела рестайлинг рамного пикапа D-Max

Техника та же: на выбор доступны четырёхцилиндровые коммерческие турбодизели объемом 1,9 л (150 сил, 350 Нм) и 3,0 л (190 сил, 450 Нм). Можно выбирать между 6-ступенчатой «механикой» и автоматом Aisin. Полный привод жёстко подключаемый, есть блокировка заднего дифференциала.

Закладка Постоянная ссылка.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *