Первая причина такого решения — отставание производства от спроса, которое возникло еще в ковидный период. Когда началась пандемия, Toyota, закупавшая комплектующие впрок, продолжала принимать заказы. На пике отставание достигло миллиона автомобилей.
Вторая причина — изменение схемы продаж. Раньше дилерские центры Toyota были разделены на четыре категории, продавая определенные модели. С 2020 года любую машину можно заказать в любом центре, что привело к наплыву заказов на ходовые модели и череде отмен.