Анонсированы две модификации: с бензиновым 2,0-литровым двигателем (224 силы, 385 Нм) и 8-ступенчатым автоматом или турбодизелем объёмом 2,4 литра (190 сил, 480 Нм) с 9-ступенчатым автоматом. Полный привод обязателен, причём экономия топлива для дизельного Haval H9 окажется небольшой: около десяти процентов.
В салоне ожидается революция: тачскрин диагональю 12,3 дюйма, виртуальная приборная панель аналогичного размера, новые мультируль, дверные карты и центральный тоннель. Трёхрядный салон с семью посадочными местами сохранится.