В сертификационных документах нет всех характеристик гибридов, но известно, что бензиновый двигатель не поменяется: генератором послужит тот же 1,5-литровый четырёхцилиндровый турбомотор мощностью 154 лошадиные силы. Вероятно, по электромоторам «шестёрка» тоже будет унифицирована со «старшими» моделями. Упрощения по опциям не предвидится: для Li Auto L6 заявлен пятиместный салон, однако за доплату можно будет получить автопилот на основе лидара.