В российском представительстве поделились некоторыми подробностями об оснащении модели: обещаны вентилируемая тормозная система с шестипоршневыми суппортами, активный спойлер, более 30 вспомогательных систем, адаптивный круиз-контроль, система автоматической смены полосы движения, электропривод всех дверей и различные интернет-сервисы.
Какую версию модели привезут в Россию, пока неизвестно. Но исходя из того, что в релизе упоминается запас хода в 650 километров, можно сделать вывод, что речь идет о Exlantix ES с батареей емкостью 79,9 киловатт-часа. У такого седана полный привод и два электромотора суммарной мощностью 480 лошадиных сил. На российском рынке ES предстоит конкурировать с Voyah Passion.