Электрическая часть системы осталась без изменений. Электромотор, подпитываемый батареей емкостью 6,1 киловатт-часа, выдает 204 силы и через двухступенчатый редуктор приводит задние либо, в случае их проскальзывания, передние колеса. Работая в паре с ДВС, электромотор разгоняет лифтбек до первой «сотни» за 2,6 секунды (Brabus 930 требуется 2,8, а обычному GT 63 S E-Performance — 2,9 с). Вторую машина покоряет за 9,7. Скорости 300 километров в час Brabus Rocket 1000 достигает через 23,9 секунды после старта — ну а оттуда рукой подать до «максималки» в 316 километров в час.