Сейчас программа льготного лизинга распространяется на автомобили, которые собирают в России в рамках специнвестконтрактов (СПИК). Их список довольно широк: в него входят, к примеру, BAIC, Kaiyi, SWM, выпускаемые на калининградском заводе «Автотор», а также вся линейка китайского Haval.
С вводом планки по локализации этот список может заметно сократиться. В результате в льготный лизинг можно будет брать машины преимущественно российских марок — Lada, «Соллерс» и ГАЗ, что должно простимулировать спрос на них. По данным источников «Коммерсанта», речь идет о тех же 1600 баллах, которые стали минимумом для льготных автокредитов.