Сейчас новые хозяева завода тестируют производственное оборудование, заводят сырье и изготавливают новые пресс-формы. На повестке дня также ребрендинг: предстоит определиться и с продуктом, который будет выпускаться, и с брендом, так как права на марку Bridgestone остались за японцами. По словам Володина, продукция завода останется в премиум-сегменте.
Сколько шин завод успеет выпустить в 2024 году, неизвестно, а план на 2025-й — около 1,2 миллиона штук. Это примерно вдвое меньше «паспортной» мощности предприятия, которая составляет 2,5 миллиона шин.