У современного MG EXE181 одноместная кабина с рулем-бабочкой со встроенным дисплеем, прозрачная передняя часть и накладки на колесные диски, развитые крылья, длинная хвостовая часть и активные закрылки.
Коэффициент аэродинамического сопротивления — 0,181, что совпадает с числом в названии рекордсмена 1959 года. Этот показатель лучше, чем у серийных машин, но уступает, к примеру, Mercedes-Benz Vision EQXX 2022 года с коэффициентом 0,17. А у EX181 он и вовсе, как утверждается, равнялся 0,12.