Ателье Brabus выпустило второй самый мощный автомобиль в своей истории
Электрическая часть системы осталась без изменений. Электромотор, подпитываемый батареей емкостью 6,1 киловатт-часа, выдает 204 силы и через двухступенчатый редуктор приводит задние либо, в случае их проскальзывания, передние колеса. Работая в паре с ДВС, электромотор разгоняет лифтбек до первой «сотни» за 2,6 секунды (Brabus 930 требуется 2,8, а обычному GT… Далее