За два с лишним десятка лет швейцарец, чьё имя не раскрывается, успел проехать на суперседане всего 4000 километров. Стоимость подержанного Bugatti EB 112 компания готова раскрыть только в ходе личных переговоров с потенциальным покупателем, но можно сказать наверняка, что в случае столь редкого и неординарного автомобиля речь идёт о нескольких миллионах евро. Все три выпущенных седана формально считаются прототипами, ведь до серийного производства дело так и не дошло. Первый автомобиль был собран в итальянском ателье Pininfarina, после чего выпуск EB 112 должен был стартовать на фабрике Bugatti в Кампогальяно.