Нареканий к безопасности передних седоков у IIHS нет, но автопроизводителям предстоит поработать, чтобы минивэны стали дружелюбнее к пассажирам любого возраста и телосложения. Нет сомнений: в следующем году Kia, Toyota, Honda и Chrysler постараются взять реванш, ведь современные автомобили приучили клиентов — все краш-тесты проходятся с хорошими и отличными оценками.